近日，中策橡膠集團股份有限公司（簡稱：中策橡膠）在上交所網(wǎng)站更新了最新版招股說明書，向IPO發(fā)起沖刺。

資料顯示，中策橡膠是中國最大、全球第九的輪胎企業(yè)。截止2023年，中策橡膠已形成年產(chǎn) 9000 萬套幾千個品種規(guī)格汽車輪胎的生產(chǎn)能力。根據(jù)招股書最新數(shù)據(jù)，中策橡膠報告期內(nèi)各年營收均超300億元，今年上半年，公司凈利潤高達25.4億元。

中策橡膠歷史悠久，坐落于錢塘（新）區(qū)，其前身可以追溯到1958年成立的杭州海潮橡膠廠，從生產(chǎn)膠鞋、手推車胎起步的小廠起步，它如何成為國內(nèi)輪胎行業(yè)的龍頭？

國產(chǎn)輪胎巨人的戰(zhàn)略

進入新世紀(jì)，中策橡膠抓住了中國經(jīng)濟高速發(fā)展、輪胎子午化需求快速增長的機遇，規(guī)模、效益不斷提升。

2010年早春，公司董事長沈金榮在進行了重大戰(zhàn)略思考之后，在公司干部大會上發(fā)聲：“中策要實現(xiàn)‘五最’：最先進的裝備、最好的原材料、最新的技術(shù)、最低的能耗、最適合市場的產(chǎn)品。而且這個‘最’不是中國之最，是全球之最！”

在“五最”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，中策橡膠加大研發(fā)投入，與國內(nèi)外科研機構(gòu)和大學(xué)建立緊密的合作，并購買大量最先進的實驗設(shè)備，很多設(shè)備都是中國首臺、全球前三。

此外，公司還與國外的設(shè)備制造商建立了聯(lián)合研制機制，加大與材料廠商的合作，新材料應(yīng)用不斷擴大。特別是，中策橡膠單位產(chǎn)品的能耗降低到全國平均水平的一半以下，公司的輪胎產(chǎn)品開始引領(lǐng)市場。

在新能源乘用車領(lǐng)域，中策橡膠推出了主打“超級靜音、超級抓地、超級節(jié)能、高級精致”的朝陽1號EV PRO輪胎，集合了ZUPER SILENT超級靜音技術(shù)、BPOT輪廓自主優(yōu)化技術(shù)、超級混合動力橡膠專利技術(shù)、第二代復(fù)合硅烷專利配方等自主創(chuàng)新技術(shù)于一身，在靜音、抓地、節(jié)能等多項指標(biāo)上表現(xiàn)出色，3年來銷量增長了5倍多。

基于新能源乘用車輪胎設(shè)計理論的不斷完善，中策橡膠于2024年7月正式發(fā)布了天璣乘用車胎智能移動技術(shù)系統(tǒng)，依托輪胎研發(fā)過程中的八大核心能力，結(jié)合DMOT設(shè)計理論，衍生出十二項關(guān)鍵技術(shù)，不僅可實現(xiàn)輪胎研發(fā)的整體化解決方案，還可提供輪胎制造的系統(tǒng)性技術(shù)方案，以“硬件+軟件”為研發(fā)雙引擎，以全球化為制造標(biāo)準(zhǔn)，以數(shù)字化為技術(shù)底座，從輪胎，實現(xiàn)移動出行的可持續(xù)智能發(fā)展。

公司招股說明書顯示：公司在中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布的“2024 年度中國輪胎企業(yè)排行榜”中位列榜首，同時名列美國《輪胎商業(yè)》雜志《2024 全球年度輪胎報告》評選的全球輪胎制造企業(yè)前十強。

截至2023年，中策橡膠已形成年產(chǎn) 9000 萬套幾千個品種規(guī)格汽車輪胎的生產(chǎn)能力，其中包括年產(chǎn)2200萬套全鋼子午線輪胎，6300萬套半鋼子午線輪胎，650萬套斜交及特種輪胎。

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爭做“中國智造”的新標(biāo)桿

進入新世紀(jì)的第二個十年，科技革命與產(chǎn)業(yè)變革正在深度影響著世界制造業(yè)的格局，這場變革同樣影響到了輪胎行業(yè)。

中策橡膠的未來工廠項目，錨定“綠色智能、高效協(xié)作”，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、AI、5G等新技術(shù)應(yīng)用到輪胎工廠中，將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)重塑為“朝陽”產(chǎn)業(yè)，該未來工廠系浙江省首批未來工廠之一。

走進中策橡膠的未來工廠，高科技感撲面而來。上萬個傳感器實時采集，分析生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備等上百種數(shù)據(jù)，并自動分派任務(wù)，AGV物流機器人來來回回搬運產(chǎn)品……

據(jù)了解，中策橡膠高性能子午胎未來工廠，實現(xiàn)了從市場需求預(yù)測到訂單交付全過程廣泛應(yīng)用全自動設(shè)備結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，已催生出數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化的輪胎研產(chǎn)供銷新模式。未來工廠依托數(shù)字化仿真設(shè)計、大數(shù)據(jù)平臺分析決策、輪胎生產(chǎn)全流程智能控制與云計算模型，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計迭代加速、高精度高速度檢測和高效率高品質(zhì)生產(chǎn)。

一系列數(shù)據(jù)顯示，未來工廠建成后，企業(yè)運營效率獲得了極大提升，產(chǎn)品研制周期降低50%；生產(chǎn)效率提升到原來的300%；產(chǎn)品不良率降低0.8%；生產(chǎn)過程中材料損耗降低30%；綜合能耗降低5%；萬元產(chǎn)值成本降低1.5%；同規(guī)模產(chǎn)能用工人數(shù)減少2/3……這些跳動的數(shù)字，極大地幫助企業(yè)繼續(xù)保持并擴大競爭優(yōu)勢，也為民族輪胎走向世界樹立了標(biāo)桿。

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高質(zhì)量發(fā)展背后的低碳綠能

除了現(xiàn)代化生產(chǎn)之外，中策橡膠憑借低碳綠能，在制造過程引領(lǐng)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，連續(xù)多年入圍國家能效“領(lǐng)跑者”名單，成為輪胎制造行業(yè)能效管理的新標(biāo)桿。

據(jù)了解，中策橡膠已建立智慧能源管理系統(tǒng)，結(jié)合數(shù)字質(zhì)量管理系統(tǒng)、設(shè)備智能管理大模型的應(yīng)用，讓每一份能源能夠得到恰到好處的應(yīng)用；同時，中策橡膠積極創(chuàng)新節(jié)能與用能技術(shù)，讓最低的能耗標(biāo)準(zhǔn)始終貫穿于產(chǎn)品制造全產(chǎn)業(yè)鏈。

在全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎單位產(chǎn)品能耗方面，中策橡膠均領(lǐng)跑行業(yè)。在輪胎生產(chǎn)過程中的廢水排放領(lǐng)域，中策橡膠各生產(chǎn)基地水循環(huán)利用率均接近97%，基本實現(xiàn)了工業(yè)廢水的零排放，所有生產(chǎn)基地均被評為省級節(jié)水型標(biāo)桿企業(yè)。

除在產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)節(jié)能以外，中策橡膠還積極拓展綠電資源應(yīng)用，在各生產(chǎn)基地投入大量綠電資源，減碳成效顯著。

同時，中策橡膠不斷推動資源循環(huán)利用和綠色減碳產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建需求，打造了綠色產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)及循環(huán)經(jīng)濟減碳項目。以中策橡膠的裂解炭黑應(yīng)用項目為例，中策橡膠將廢舊輪胎回收后進行裂解反應(yīng)，生成裂解油、裂解氣和裂解炭黑。裂解油用作現(xiàn)有爐法炭黑的燃料，裂解氣用于裂解反應(yīng)系統(tǒng)的熱風(fēng)爐燃燒提供裂解所需熱量，裂解炭黑回用于橡膠輪胎的制造，實現(xiàn)了循環(huán)再用。

中策橡膠在綠色減碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈最新成果是“萬噸級廢輪胎橡膠材料綠色自循環(huán)再生及應(yīng)用技術(shù)示范”項目，該項目打造了輪胎生產(chǎn)——銷售——回收處置——再利用的全周期綠色減碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，解決了廢舊輪胎的處置難題，實現(xiàn)資源綠色循環(huán)和碳排放削減，為廢載重輪胎和廢乘用車胎的回收再利用提供了綠色化、資源化、高值化的中國解決方案。2023年，該項目獲評石油和化工協(xié)會科技進步一等獎。